如何盡快消除輸送帶破損導致的安全隱患?如何盡量減少輸送帶破損造成的經濟損失?這是業界期待解決的問題!

傳統的解決辦法主要有兩種：

1. 硫化(局部加熱145℃硫化修補)。

2. 冷補(常溫粘貼修補條、常溫粘涂修補膠、常溫噴涂聚脲)。

然而，由于輸送帶工況的多元性、破損問題的多樣性、修補環

境的惡劣性和傳統修補技術原理的局限性，仍有許多問題難以解決。

柳暗花明。維力固“熱補技術”誕生了。

維力固“熱補技術”是由三部分組成：

1. 熱補料粘涂工藝(發明專利)。

2. 修補條粘貼工藝(發明專利)。

3. 裙邊帶制造工藝 (發明專利)。

熱補料粘涂工藝側重填充修補。修補條粘接工藝側重覆蓋修補。裙邊帶制造工藝也適用于維修。

熱補料技術與修補條技術各有所長，彼此可以獨立使用，也可以配

合使用，兩者并舉，相輔相成，優質高效，堪為利器。

維力固“熱補技術”擅長解決下列問題：

1. 超長距離縱向撕裂。

2. 大面積磨損。

3. 超長距離劃傷、溝槽與裂縫。

4. 長距離邊緣缺損、分層、潰爛。

5. 邊緣橫向裂縫。

6. 接頭開裂、損壞及其預保護。

7. 各種孔洞、坑凹、潰爛、鼓包、起皮。

8. 裙邊帶的裙邊脫落、裙邊撕裂及隔板脫落。

9. PVC帶修舊利廢，窄帶拼寬。

10. 滾筒包膠破損與縫隙填充。

11. 橡膠或聚氨酯制品的粘接與修補等。

維力固“熱補技術” 適用于惡劣環境：

1. 能在停機短暫即修即用條件下施工。

2. 能在嚴冬季節或低溫環境施工。

3. 能在相對濕度99%環境施工。

4. 能在惡劣受力工況下使用。

維力固“熱補技術”可用于各種輸送帶：

1. 鋼絲芯橡膠輸送帶

2. PE/NN/CC分層輸送帶

3. PVC/PVG整芯輸送帶

4. 裙邊帶

5. 管狀帶

無數成功案例證明：維力固“熱補技術”解決的問題多，修復的質量好，修補的速度快，性價比高，是輸送帶破損維修的好辦法。

【水泥人網】如何盡快消除輸送帶破損導致的安全隱患?如何盡量減少輸送帶破損造成的經濟損失?這是業界期待解決的問題!

傳統的解決辦法主要有兩種：

1. 硫化(局部加熱145℃硫化修補)。

2. 冷補(常溫粘貼修補條、常溫粘涂修補膠、常溫噴涂聚脲)。

然而，由于輸送帶工況的多元性、破損問題的多樣性、修補環

境的惡劣性和傳統修補技術原理的局限性，仍有許多問題難以解決。

柳暗花明。維力固“熱補技術”誕生了。

維力固“熱補技術”是由三部分組成：

1. 熱補料粘涂工藝(發明專利)。

2. 修補條粘貼工藝(發明專利)。

3. 裙邊帶制造工藝 (發明專利)。

熱補料粘涂工藝側重填充修補。修補條粘接工藝側重覆蓋修補。裙邊帶制造工藝也適用于維修。

熱補料技術與修補條技術各有所長，彼此可以獨立使用，也可以配

合使用，兩者并舉，相輔相成，優質高效，堪為利器。

維力固“熱補技術”擅長解決下列問題：

1. 超長距離縱向撕裂。

2. 大面積磨損。

3. 超長距離劃傷、溝槽與裂縫。

4. 長距離邊緣缺損、分層、潰爛。

5. 邊緣橫向裂縫。

6. 接頭開裂、損壞及其預保護。

7. 各種孔洞、坑凹、潰爛、鼓包、起皮。

8. 裙邊帶的裙邊脫落、裙邊撕裂及隔板脫落。

9. PVC帶修舊利廢，窄帶拼寬。

10. 滾筒包膠破損與縫隙填充。

11. 橡膠或聚氨酯制品的粘接與修補等。

維力固“熱補技術” 適用于惡劣環境：

1. 能在停機短暫即修即用條件下施工。

2. 能在嚴冬季節或低溫環境施工。

3. 能在相對濕度99%環境施工。

4. 能在惡劣受力工況下使用。

維力固“熱補技術”可用于各種輸送帶：

1. 鋼絲芯橡膠輸送帶

2. PE/NN/CC分層輸送帶

3. PVC/PVG整芯輸送帶

4. 裙邊帶

5. 管狀帶

無數成功案例證明：維力固“熱補技術”解決的問題多，修復的質量好，修補的速度快，性價比高，是輸送帶破損維修的好辦法。