河北省發改委日前印發《河北省軌道交通發展“十三五”規劃》，提出預期新建鐵路項目投資規模2000億元，到2020年，全省軌道交通營業里程力爭突破8500公里，其中高速鐵路2000公里、城市軌道交通80公里。你家門口會通哪些高鐵、地鐵?往下看↓↓

 

 

一、"四縱四橫一環多聯"布局

加快境內高速鐵路網主通道及區域連接線項目建設，大力發展城際鐵路，強化鐵路客運樞紐與機場、城市軌道交通的便捷聯接，構建內嵌京津，外聯東北、西北、華中、華東四個主要方向的“四縱四橫一環多聯”高速鐵路網。
 

二、基本實現三個通勤圈

基本實現環京津縣市與京津中心城區0.5～1小時通勤圈，京津石、京津保、京津唐1～1.5小時交通圈，石家莊與周邊省會城市1.5～2小時交通圈。
 

三、5市城軌將適時報批

加快石家莊市城市軌道交通項目建設，率先在省會形成網絡主骨架。

加快推進邯鄲、秦皇島、唐山、保定、張家口等市城市軌道交通建設規劃編制工作，適時報批并啟動項目建設。

充分利用既有鐵路資源，推進石家莊等市市域(郊)鐵路規劃編制及實施工作，便捷城郊聯系。

推進環首都縣(市)與北京市城市軌道交通銜接項目，率先建設平谷線。

 

 

四、高鐵網絡將覆蓋13市

續建石濟、京沈客專和張呼鐵路，

新建京張、張大、京霸、霸商等鐵路，

研究天津～黃驊～東營、保定～忻州、長治～邯鄲～聊城等鐵路，力爭投產600公里以上，

境內國家高速鐵路網主通道基本貫通，覆蓋各設區市(含定州、辛集)。
 

五、新建、研究多條城際鐵路

新建崇禮鐵路、京唐鐵路和廊涿、固保、石衡滄港、機場聯絡線一期、京石、廊香等城際鐵路，

研究懷涿、津承、唐遵、香平、石邯等城際，力爭投產400公里以上，促進京津冀協同發展，為北京新機場旅客集疏運及2022年冬奧會交通運輸提供必要保障。
 

六、城軌也有好消息?

續建石家莊1、3號線一期，

新建石家莊1、2、3號線二期及北京平谷線，

研究推進邯鄲中心城區～冀南新區、秦皇島中心城區～北戴河、唐山中心城區～豐潤、張家口中心城區～崇禮等軌道交通線，以及亦莊～廊坊、大興～固安、房山～涿州等環京縣市與北京市城市軌道交通銜接項目。